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　根據經驗，第4季是原物料、能源的旺季，此時進場投資相關市場往往能獲得不錯的報酬，以2009～2011年為例，第4季進場投資原物料或能源，多有1成以上的總報酬，法人指出，配合大陸「穩增長」而批准的大型基礎建設需求，投資人可把握時機加碼原物料。

　施羅德投信表示，月前大陸批准25個軌道交通計畫，估計至2015年全國城市交通總投資將擴大至人民幣1.2兆元；且至2020年，將有40個城市興建地鐵，總規劃里程達7,000公里，是目前的4.3倍。

　施羅德投信指出，相關基礎建設動工後，可望拉抬原物料行情，且以大陸、印度為代表的新興國家是全球原物料的主要消費者，不斷擴張的公共建設與都市化需求，將成為原物料價格的長線支撐。

　摩根環球天然資源基金經理人奈爾‧葛瑞森（Neil Gregson）表示，大陸經濟成長趨緩，為全力衝刺經濟，中央發改委推出超過人民幣1兆元的刺激方案，包括鐵路、公路及基礎建設等，規模約占GDP的2％，可望帶動原物料與資源、礦業股後市。

　不只是大陸的政策利多，QE3行情也推升原物料股走勢，葛瑞森指出，隨著歐美日同步量化寬鬆，帶動商品市場走勢，就龍頭股財務與估值分析來看，礦業公司財務風險低於2008年，在歐美兩大央行的政策刺激下，仍有波段回升空間。

　德盛安聯中國基金產品經理許廷全表示，大陸基建加速推動，受到此刺激計畫及央行貨幣寬鬆政策的扶持，第4季工業產值可望大幅提升，一般而言，陸股第4季可望有所表現。

　許廷全表示，大陸的政策重心目前依舊是「保增長」，預期官方今年可能繼續透過降息、降存準率，或者推動減稅、擴大投資等方式穩定增長。

　他指出，股市行情啟動有待經濟與盈餘止穩，在景氣預期復甦、歐債疑慮減輕、政權交接背景下，目前股市偏低的估值有重新評價(re-rating)的空間。